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ENERPAC油缸MRH120上海分公司*
ENERPAC油缸一般应用于汽车制造行业，使用寿命长，价格好，大大减少生产成本。
ENERPAC油缸故障诊断：
ENERPAC油缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜，因此，应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。
一、ENERPAC油缸故障诊断及处理
1、误动作或动作失灵
原因和处理方法有以下几种：
（1）阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。
（2）活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。ENERPAC油缸此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。ENERPAC油缸这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。
（3）液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，ENERPAC油缸压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。
（4）液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。
（5）ENERPAC油缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致ENERPAC油缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右。
2、工作时不能驱动负载
主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等,其原因是：
（1）ENERPAC油缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。
活塞杆与密封盖密封泄漏的原因是，密封件折皱、挤压、撕裂、磨损、老化、变质、变形等，此时应更换新的密封件。
活塞密封过量磨损的主要原因是速度控制阀调节不当，造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力，严重时还会造成活塞及缸筒的损坏，出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀，对照安装说明应做必要的操作和改进。
（2）液压回路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。
（3）液压油经溢流阀旁通回油箱。若溢流阀进入脏物卡住阀芯，使溢流阀常开，液压油会经溢流阀旁通直接流回油箱，导致ENERPAC油缸没油进入。若负载过大，溢流阀的调节压力虽已达到大额定值，但液压缸仍得不到连续动作所需的推力而不动作。若调节压力较低，则因压力不足达不到仍载所需的椎力，表现为推力不够。此时应检查并调整溢流阀。
3、活塞滑移或爬行
液压缸活塞滑移或爬行将使液压缸工作不稳定。主要原因如下：
（1）液压缸内部涩滞。液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲，液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移，密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整，更换损伤的零件及清除铁屑。
（2）润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中心线直线性降低。这样，活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。
（3）液压泵或液压缸进入空气。空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。
（4）密封件质量与滑移或爬行有直接关系。O形密封圈在低压下使用时，与U形密封圈比较，由于面压较高、动静摩擦阻力之差较大，容易产生滑移或爬行；U型密封圈的面压随着压力的提高而增大，虽然密封效果也相应提高，但动静摩擦阻力之差也变大，内压增加，影响橡胶弹性，由于唇缘的接触阻力增大，密封圈将会倾翻及唇缘伸长，也容易引起滑移或爬行，为防止其倾翻可采用支承环保持其稳定。 [2]
ENERPAC液压缸、ENERPAC油缸、ENERPAC千斤顶、ENERPAC手动泵、ENERPAC阀门、ENERPAC耐腐蚀油缸。美国ENERPAC液压缸、ENERPAC油缸、ENERPAC千斤顶、ENERPAC手动泵、ENERPAC阀门、ENERPAC耐腐蚀油缸。
美国ENERPAC恩派克液压油缸ENERPAC被*为工业市场中高强度工具和设备制造的*。ENERPAC的历史可以追溯到1910年，在这一年，公司为当时极富盛名的福特“T型”汽车生产了水泵。20世纪20年代，当公司*台液压千斤顶问世以后，ENERPAC名声鹤起。50年代末，工业产品部成立，正式注册公司商标为“ENERPAC”.今天，ENERPAC28间分公司分布在22个不同的国家，拥有超过1000名的员工，并和1200个分销商合作将数以千计的产品种类销往*。产品样本也被译成19种语言在*发行。在ENERPAC ，我们致力于为客户提供zui广泛的产品系列及配件，很大限度地关注于帮助客户提高生产力，使工作更安全、操作更方便。 我们丰富的液压工具和设备拥有极其安全可靠的性能表现，并可以应用到几乎所有的工业，从zui小的液压缸到顶升巨型建筑的计算机控制系统。ENERPAC的产品遍布，在每一个地方您都得到便捷和服务和支持。我们成熟的工程技术能力曾为许多大型工程项目提供综合解决方案，如顶升美国的金门大桥，帮助世界*高桥——法国米劳大桥的合拢工程，2008年奥运会主场馆——北京鸟巢钢结构的卸载工程，ENERPAC使安全准确地移动世界大规模建筑结构成为可能。ENERPAC隶属于Actuant集团，Actuant集团是拥有16亿美元市值的多元化制造业公司，总部设在美国威斯康星州的巴特勒CLSG-系列, 单作用大吨位液压油缸。
美国恩派克ENERPAC单作用通用液压油缸型号RC-50,RC-51,RC-53,RC-55，RC-57,RC-59, RC-101,RC-102,RC-104,RC-106，RC-108,RC-1010，RC-1012，RC-1014, RC-151,RC-152,RC-154,RC-156，RC-158,RC-1510，RC-1512，RC-1514，
恩派克ENERPAC RR-系列双作用液压油缸（多用途：能在恶劣的环境下胜任工作，适合长周期的工业应用场合）型号：
RR-1010，RR-1012，RR-308，RR-3014，RR-506，RR-5013，RR-5020，RR-756，RR-7513，RR-1006，RR-10013，RR-10018，RR-1502，RR-1506，RR-15013，RR-15032，RR-2006，RR-20013，RR-20018，RR-20024，RR-20036，RR-20048，RR-3006，RR-30012，RR-30018，RR-20024，RR-30036，RR-30048，
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