德国SERVOMECH变送器02.010.100/1373工作原理

 德国SERVOMECH变送器02.010.100/1373工作原理

根据电厂实际运行数据，进行理论分析，了解汽轮机运行状态和电网要求，确定优化方向。

2、数据计算

参考理论分析的结果，根据机组配汽机构实际参数、尺寸等，由设计处计算给出初步的阀门特性曲线，如总流量与流量系数的关系曲线、单阀流量与阀门升程的关系曲线、顺序阀流量与生成的关系曲线，然后由自动化控制中心对初步的阀门特性曲线再次进行计算，转化成可在控制系统中使用的数据，如顺序阀流量系数函数、单阀流量系数函数、顺序阀流量分配曲线、阀门特性曲线。

3、现场优化

数据计算完成后，进行阀门管理曲线的现场优化工作。此工作可在开机时进行。

4、效果验证

优化工作完成后，现场进行实际验证。验证AGC、一次调频等功能是否满足要求，并根据需要调整AGC相关PID参数。

• 工作内容

1、电厂的工作内容

1）提供机组本体阀门配汽机构的数

报警，112℃应紧急停机。回油温度不宜超过65℃，超过75℃时应立即打闸停机。在机组起停过程中，要严格按照制造厂的规定起停顶轴油泵。如果出现可能引起轴承损坏的异常情况时，必须查明原因，并确认轴承没有损坏后，方可起动 汽轮机。 

四、条文8.4.10油位计、油压表、油温表及相关的信号装置，必须按规程要求装设齐全、指示正确，并定期进行校验。” 油箱的油位、油压、油温是运行人员需要监视的重要表计，并且油位、油压、油温的报警、联锁和保护装置必须安装齐全，指示正确，并定期进行校验，如发现缺陷应立即处理好，以免留下事故隐患。 

五、条文8.4.5油系统油质应按规程要求定期进行化验，油质劣化及时处理。在油质及清洁度超标的情况下，严禁机组起动。 

8.4.4安装和检修时要*清理油系统杂物，并严防检修中遗留杂物堵塞管道。” 汽轮机起动前，油质必须合格。油质不合格或油中含有杂质和含水量超标时，禁止向各轴承、密封油系统充油，并且应连续投入油过滤设备直至油质合格。油净化装置必须伴随机组连续运行。在油质不合格时，如果起动汽轮机，可能导致重大设备事故的发生。 

例如：1991年1月，沙岭子发电厂发生300MW机组轴承损坏事故。在机组试运行过程中，4—7号轴承轴颈、轴承发生严重磨损，其原因是油质太脏所致。事故后，将冷油器解体检查中清理出很多焊渣，调节部套和轴承箱中发现有残留杂物。因此，为了防止由于油质不合格引起的轴承损坏事故，要求安装和检修时要*清理油系统，确保油系统清洁和无杂物。

六、 应避免机组在振动不合格的情况下运行。” 机组在

据（如阀门尺寸、行程，阀碟数据等），以便进行初步的分析和计算。如有过改造、变动等，仍需提供相关数据。

2）提供机组实际运行数据及曲线。数据及曲线需包括单阀状态下和顺序阀状态下的实际功率、负荷设定值、主汽压力、调节级压力、所有高调门开度、阀位总指令、一次调频状态、功率回路状态、遥控状态、单顺序阀状态等DEH参数。尽量涵盖全负荷范围且未投功率回路，如果遥控也不投更佳。

3）配合完成现场数据优化工作。本工作可在机组运行时进行。修改过程中须保证阀门全开，以防止阀门波动。

4）修改完成后，汽轮机在带负荷过程中，观察优化后的效果，在带负荷涵盖一定范围后，将实际运行的数据及曲线再次发回汽轮机厂。

2、汽轮机厂的工作内容

1）在接收到电厂的实际运行数据后，对数据进行分析处理，确定曲线优化的方向及初步数据。然后设计处根据机组阀门的实际参数、尺寸及具体结构，计算给出阀门的实际特性数据，根据提供的阀门实际特性数据进行计算，给出初步优化后的阀门特性数据，包括背压修正曲线、流量分配曲线、阀门流量特性曲线。

2）现场数据优化工作。本工作可在机组运行时进行，在线对DEH逻辑中的曲线函数进行修改。修改过程中须保证阀门全开，以防止阀门波动。本工作也可在电厂拿到汽轮机厂提供的优化后的阀门曲线后，在汽轮机厂的指导下，由电厂自行完成

3）汽轮机厂在拿到电厂发回的修改完成后的实际运行数据及曲线后，对数据及曲线进行分析处理，以确定是否进行细微的优化及修正，以保证优化后的最终效果。

• 方案的预期目标

优化后阀门曲线更加准确，额定参数下负荷设定值与实际负荷更加一致，为功率回路及AGC控制打下了基础。在合适的功率PID参数下带功率回路时负荷控制稳定，不再出现在某些负荷段阀门摆动的现象。顺序阀下某些区间存在的负荷响应过慢或过快的现象得到解决。配合合适的AGC控制PID参数，AGC控制性能得到显著提高，能满足AGC要求。一次调频满足要求。