KUBLER编码器8582338321024参数原理

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我国的工业制造业产值已经在制造业产值中的20%，但这些大都是只是靠附加值产品数量达到了占有目的，有国内制造业领域产品技术不高，一款产品被重复开发很多次，在技术又没有突破，这就造成了相当大的资源浪费。其中高压开关这一产品表现尤其符合这一不良模式。
高压开关是一种额定电压3kV及以上主要用于开断和关合导电回路的电器。随着产能过剩引起竞争加剧，原材料、人力成本的不断上升，我国高压开关行业如履薄冰，由此引发的价格下降、利润下滑让全行业走到一个十字路口。新形势下，智能电网与特高压的建设对开关的小型化、可靠性、自动化、智能化提出了新的要求，于是，高压开关行业整合与洗牌被推到改革的风口浪尖，业内普遍用大浪淘沙来形容高压开关所面临的尴尬处境。
有关人士认为，随着国家工业水平的不断提高，高压开关行业落后产能相对过剩，产品同质化越来越明显，由此引起价格竞争。从业主的角度来讲，产品技术水平差不多，那么低价中标便不可避免，这些问题的同时作用下，产品价格一路降低，对各个企业造成了很大的影响。开关行业的布局和策划需要有个总体考虑。盲目地进入本行业以及盲目地扩大生产能力造成开关制造业的无序竞争，特别影响到产品的合理定价，当销售影响到企业的正常获利时，必然会影响到产品的质量，造成恶性循环。
某种程度上说，高压开关市场的需求动向取决于电力市场的发展，输配电设备市场需求总体呈上升趋势，同时随着农网改造、特高压、超高压直流输电等工程的建设，带动了我国输配电设备行业的快速发展。
具体而言，特高压电网的稳步发展对开关的技术发展及应用市场会带来良好的预期，将推动我国的开关制造业及相关制造行业的发展；配网提升和农网改造以及铁路电气化、城市轨道交通建设加大需求等因素，中低压开关的应用市场必然会进一步扩大。
柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采，船用泵是重要的辅机之一。据不*统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中，船用泵约占全船设备费用的4%-8%，一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。
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